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[0416創精選]華為的5G之路想有蘋果陪伴,工信部的IPv6緊隨5G起飛

首發且原創 時間:04-16 19:17 來源:創頭條

我們國家的互聯網發展真是飛速,電商領先5G領先小視頻也刷到國外,不過也不足為奇,中國人似乎早習慣了跑步進入未來,估計巴黎圣母院要在中國,以中國速度隔著塞納河也分分鐘把火滅了吧。

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技術扛硬的本國集團華為,簡直成了5G的代名詞,此前聽說它還要給對手蘋果搭把手?

4月16日的華為全球分析師大會上,華為輪值董事長胡厚崑被問到了把5G芯片開放給蘋果的事兒,他表示,華為芯片戰略沒有做出任何改變。

胡厚崑說,“像過去一樣,華為芯片上既要自主可控,又要走開放合作的道路。現在業務結構對我們管理來說已經很挑戰了,因此,我們沒有意愿將芯片變成獨立業務,也沒有這個打算。”關于向蘋果提供5G芯片,胡厚崑表示并沒有與蘋果具體討論。

但華為認為,蘋果的努力讓移動互聯網時代更早到來,優秀的選手不該缺席5G比賽。胡厚崑表示,“從整個產業發展角度,一個優秀公司參與到產業里會讓其他選手更優秀。因此,從意愿上,華為非常期待蘋果能夠加入到5G移動終端的競爭當中。”

在之前的采訪中,總裁任正非也曾表示,蘋果是一家“偉大的公司”,尊重對手就是尊重自己,這一點上華為真的是“認人唯賢”呢。

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現在世界各國對5G的期待都只增不減,中央也沒閑著。16日國新辦發布會上剛剛釋放了2019年5G投資加速信號,工信部又發布了《關于開展2019年IPv6網絡就緒專項行動的通知》。前一個就不用說了,就是定調“加快5G商用步伐”小目標,后一個IPv6是啥東西呢?

IPV6,通俗稱第六代互聯網,相比于目前國內市場的IP地址IPv4,地址更為豐富,地址數量號稱可以為全世界的每一粒沙子編上一個地址。

IPv4最大的問題在于網絡地址資源有限,嚴重制約了互聯網的應用和發展。IPv6的使用,不僅能解決網絡地址資源數量的問題,而且也解決了多種接入設備連入互聯網的障礙,使得萬物互聯成為可能。

此外,IPv6標配加密選項,更加安全,用戶和服務器之間的通信很難被破解,同時能大大降低網絡延遲。

小編這頓科普6不6?這回你應該明白了,總之在滿足5G、物聯網時代海量設備連接需求的路上姿勢已到位,以后一連上5G,就非常了不滴了。

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了不滴了不滴,京東最近敢敢翻個底朝天除舊迎新也十分了不滴。

4月16日又有他們消息了,說是近日京東快遞面向商家和個人又推出個“特瞬送”同城服務,目前在京東快遞小程序首頁已經上線同城送入口。

據悉,京東快遞聯合了同城速遞平臺達達,以京東自營團隊、達達騎士兩種運力開展這一服務,預計1小時內送達,3公里內最快可實現30分鐘送達。

該服務目前已在推出,未來會逐步拓展至更多城市。

目前,北京、上海、廣州、長沙4個城市都有了這個特瞬送,據了解這項服務已與一些知名餐飲、商超企業開展合作,通過駐店等方式,還要把京東小哥的口碑服務帶到外賣等領域。對于時效方面有個性化需求的商家,還可進行定時發單服務,在商家指定時間點接取或配送貨品。

就是快,還像年少時一樣,快得一點兒也不矜持。

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說到快,美團一向下手快且穩準狠,收購了摩拜,還得跟他姓。

近日有用戶發現,使用部分摩拜單車已無法用摩拜App解鎖,并收到提示:“該車為美團專屬車,請使用最新版本美團App解鎖。”據了解,這部分摩拜單車為美團專屬車,用戶可以使用摩拜App注冊的手機號,在美團App登錄,方可解鎖使用。

摩拜單車方面4月16日表示,為拓展單車使用場景,近期在北京選取了一批現有單車進行美團App掃碼開鎖試點。

今年1月底,美團高級副總裁王慧文發布內部信曾提到,摩拜已全面接入美團APP,摩拜單車將成為美團LBS平臺單車事業部,未來摩拜單車品牌將更名為美團單車,美團APP將成為其國內唯一入口。

干了這碗孟婆湯,忘了摩拜吧。

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